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Bomba centrífuga OBERDORFER 109 MB - Solo Cabezal

Oberdorfer - 109MB Bomba Centrífuga - Cabezal Solamente. Entrada 1 1/4" - Salida 1" - 60 GPM (227 LPH) - Tipo de Sello Mecánico - Peso 11 lbs (4.9 kg). Toda la construcción de bronce o aluminio resistente a la corrosión. El sello mecánico es un tipo de cara giratoria mecánica de carbono y cerámica para un sellado positivo. El estator está hecho de nitrilo moldeado.

Número parte: 109MB

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Referencia: OB 109MB
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Oberdorfer - Bomba Centrífuga 109MB - Solo Cabeza - 60 GPM (227 LPH) - Entrada 1 1/4" - Salida 1"



109MB PUMP


Las bombas centrífugas Oberdorfer™ tienen un solo impulsor metálico giratorio. El líquido entra por el centro y es lanzado hacia afuera radialmente por la fuerza centrífuga. El impulsor no está en contacto con otras partes de la bomba, lo que da como resultado una acción de bombeo silenciosa y eficiente. El caudal producido no es positivo lo que permite cerrar completamente la línea de descarga sin peligro de sobrecargar los motores o reventar las líneas. En consecuencia, no se requiere una válvula de alivio. El flujo de líquido varía directamente con la velocidad de la bomba: cuanto mayor sea la velocidad, mayor será el flujo. Los caballos de fuerza requeridos varían directamente con el flujo y la presión. Se requiere la potencia máxima con una línea de descarga abierta de par en par. Este es el punto de máximo flujo. Con una descarga estrangulada, el flujo disminuye a un ritmo mayor que el aumento de la presión, por lo que se requieren menos caballos de fuerza a presiones más altas. Esto se conoce como una función de "descarga" de la bomba.

Caracteristicas

  • Construcción de bronce resistente.
  • Un estándar en la industria del aire acondicionado marino
  • Operación extremadamente silenciosa
  • El sello de la carcasa de la junta tórica elimina los problemas de la junta
  • Sello de barrera de politetrafluoroetileno (PTFE) para proteger los cojinetes del motor
  • Maneja Líquidos Contaminados
  • Flexibilidad de orientación del puerto de descarga: 8 posiciones
  • Sello mecánico: carbono/cerámica, nitrilo: estándar, fluoroelastómero (S10) opcional, politetrafluoroetileno (PTFE)(S11) opcional
  • Los cabezales de bomba se montan en motores de bomba de chorro Nema 56J con patas estándar
  • Ejes: acero inoxidable 416, aleación de níquel o acero inoxidable pasivado 316
  • Múltiples opciones de motor disponibles
  • Para la versión industrial, consulte la serie Modelo 700
  • Liquids and Temperatures 

Las aleaciones especiales de la bomba que se utilizan brindan resistencia a la corrosión a muchos líquidos, como agua, soluciones de agua y una amplia gama de productos químicos comerciales. Las preguntas sobre la compatibilidad química de líquidos especiales deben remitirse a la fábrica.

La bomba utiliza un sello de eje de tipo mecánico con un elemento de goma de nitrilo. Es adecuado para agua, aceites y algunos solventes suaves y está limitado a 212 °F y 75 P.S.I. Los sellos de fluoroelastómero (S10) y los sellos de politetrafluoroetileno (PTFE) (S11) están disponibles para solventes severos y químicos difíciles.

Se pueden bombear líquidos viscosos con una viscosidad máxima de 2000 Saybolt Seconds Universal. Sin embargo, cuando se bombean líquidos viscosos en comparación con el agua, se produce una reducción en el flujo y la presión y aumenta la tasa de potencia requerida.

Los líquidos más pesados que el agua requieren caballos de fuerza adicionales en proporción directa al aumento de la gravedad específica. Se pueden manejar líquidos contaminados con pequeños sólidos o abrasivos, pero se debe esperar una reducción en la vida útil del sello mecánico.

Impulso

Esta bomba de acoplamiento cerrado utiliza un motor de bomba de chorro con brida C NEMA estándar con base soldada y extremo de eje roscado para aceptar el impulsor de la bomba. Los motores monofásicos no son reversibles y están cableados para la rotación adecuada de la bomba, que es en sentido contrario a las agujas del reloj mirando el extremo de entrada de la bomba. (Vea el dibujo dimensional.) Los motores trifásicos deben verificarse para que giren correctamente cuando se instala la bomba. El intercambio de cualquiera de los 2 cables en un sistema trifásico invertirá la rotación del motor.

Elevación de succión

Estas bombas centrífugas no son autoaspirantes. Deben instalarse por debajo del nivel del líquido para que el líquido fluya hacia la bomba por gravedad (succión inundada). Sin embargo, si se usa una válvula de pie al comienzo de la línea de succión y se purga todo el aire de la bomba mediante cebado manual, la bomba se elevará en el lado de succión hasta 15 pies. Dicho sistema se basa completamente en una válvula de pie sin fugas para la capacidad de arranque.

Actuación

109mb Pump

Dimensiones

Oberdorfer 109MB



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