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Zipwake Interceptor 600 S - 23.62" (600mm)
La Serie S es una familia de productos que consta de cuatro interceptores rectos y cuatro en forma de V. Este primer diseño modular pensado para la producción en serie hace que los interceptores sean duraderos, asequibles y perfectamente adaptados a cualquier embarcación planeadora o...
Referencia: ZW2011234
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Serie S · Interceptor Interceptor 600 S - 23.62" (600mm) Serie S · para embarcaciones de hasta 50 ft · N.º de parte ZW2011234 |
Interceptor Serie S
El interceptor es donde se realiza el trabajo. Una cuchilla vertical montada en el espejo de popa se sumerge en el flujo de agua para generar sustentación instantánea, reaccionando de 5 a 10 veces más rápido que un flap compensador articulado y ocupando mucho menos espacio en el espejo de popa. Esta es una unidad de la Serie S.
La Serie S es una familia de productos que consta de cuatro interceptores rectos y cuatro en forma de V. Este primer diseño modular pensado para la producción en serie hace que los interceptores sean duraderos, asequibles y perfectamente adaptados a cualquier embarcación planeadora o semiplaneadora de entre 6 m y 18 m (20-60 ft).
Todos los componentes han sido diseñados meticulosamente para resistir impactos y evitar la entrada de agua, lo que minimiza el riesgo de mantenimiento costoso y tiempo de inactividad. El accionamiento del interceptor o de la cuchilla se realiza mediante un servo eléctrico sumergible que no requiere calibración, ubicado en la unidad del interceptor. Su enfriamiento natural por agua proporciona excelentes condiciones de trabajo para el servomotor de CC sin escobillas, que funciona con 12-32 voltios. La carrera de la cuchilla tarda 1.5 segundos, superando a los flaps compensadores convencionales por al menos un factor de 5.
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Véalo en acción Cómo Zipwake mantiene nivelada su embarcación |
Parte del sistema Zipwake
Un interceptor funciona con una unidad de distribución y un panel de control Zipwake.
 Este interceptor Unidad de cuchilla con cable y cubierta de cable |
 Unidad de distribución Obligatorio: proporciona GPS, detección y alimentación |
 Panel de control Obligatorio: control de trim automático y manual |
Especificaciones
| Certificaciones y cumplimiento normativo | CE, FCC |
| Velocidad máxima de la embarcación | 60 nudos |
| Carrera de la cuchilla | 1.2" (30mm) |
| Velocidad de la cuchilla | 0.8 in/s (20 mm/s) |
| Pasacascos para cable | Oculto o por encima de la línea de flotación |
| Servoactuador | SU-S |
| Material del cable | PUR |
| Conector | Circular M12 de 5 pines |
| Diámetro del conector | 0.57" (14.5 mm) |
| Longitud del Cable | 10' (3 m), extensible hasta 20' (6 m) |
| Voltaje | 12-32VDC |
| Consumo de energía | 25 W máx. |
| Protección contra ingreso | IP68, 16' (5 m) |
| Temperatura de operación | +32° a +104°F (0° a +40°C) |
| Temperatura de almacenamiento | -40° a +194°F (-40° a +90°C) |
| Número de parte | ZW2011234 |
Características principales
Totalmente automático El GPS integrado, el giroscopio 3D y el acelerómetro 3D leen el movimiento de la embarcación y ajustan el trim continuamente sin que usted intervenga. |
De 5 a 10× más rápido que los flaps compensadores Las cuchillas del interceptor se mueven verticalmente en una carrera corta, por lo que reaccionan mucho más rápido que los flaps articulados. |
Menos espacio en el espejo de popa Un interceptor ocupa una fracción del área del espejo de popa que necesita un flap compensador comparable. |
Navegación más suave y seca Reduce el cabeceo y el balanceo, disminuye la resistencia de las olas y ahorra combustible a velocidad de crucero. |
Instalación de conexión directa Conectores M12 de 5 pines en todo el sistema: sin empalmes ni mazos de cables a medida. |
Sellado IP68 Los interceptores están clasificados para sumersión a 16 ft (5 m) con cableado PUR. |
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| Corrección automática del balanceo y el cabeceo en navegación | Panel de control en el puesto de mando: modo automático, anulación manual, compensación de trim |
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Zipwake es un Dynamic Trim Control System totalmente automático. El GPS integrado, un giroscopio 3D y un acelerómetro 3D leen el movimiento de la embarcación y corrigen el cabeceo y el balanceo de forma continua, lo que reduce la resistencia de las olas, mejora la comodidad de navegación y ahorra combustible, con modos automático y manual disponibles desde el panel de control. |