Garmin Reactor 40 Corepack Mecánico/ Retrofit/ Solenoide s/ Display

Garmin Reactor 40 Mechanical/ Retrofit/ Solenoid Corepack w/ o Display 010-00705-48

El sistema de piloto automático más receptivo del agua

• Sistema de Referencia de Rumbo y Actitud (AHRS) de 9 ejes de estado sólido
• Minimiza el error de rumbo, la desviación de curso, el movimiento del timón y el consumo de energía, a la vez que brinda una navegación cómoda
• Puesta en marcha y calibración mínimas
• Admite los modos de mantenimiento de rumbo, mantenimiento por viento, giros por pasos y virada/trasluchada

Con un paquete completo diseñado para lanchas a motor y veleros, Garmin lleva al público navegante una tecnología marina avanzada que antes solo estaba disponible para embarcaciones comerciales. La serie de pilotos automáticos Reactor 40 es sencillamente el sistema de piloto automático más receptivo que hemos ofrecido.

Los pilotos automáticos Reactor 40 son muy versátiles. Tanto las funciones para lanchas a motor como para veleros están disponibles en todos los corepacks, incluidos el mantenimiento de rumbo, el mantenimiento por viento, la virada/trasluchada, los giros por pasos y más; simplemente elija el piloto automático que sea compatible con su sistema de dirección existente. Si no encuentra un Reactor 40 compatible, descubrirá que el Reactor 40 mecánico/retrofit/solenoide es compatible con una amplia variedad de sistemas de dirección, ya sea hidráulico, por cable, mecánico y de solenoide. Solo empareje el GRF 10 con su sistema de accionamiento ya presente a bordo.

El corepack del piloto automático mecánico/retrofit/solenoide Reactor 40 es ideal para veleros y lanchas a motor con sistemas de dirección directos o accionados por cable. Este sistema de piloto automático Reactor 40 bajo cubierta brinda a los capitanes ese “par de manos extra” que necesitan, para que pueda atender con seguridad sus velas, cabos, winches y radios, sin preocupaciones. Con su AHRS de 9 ejes de estado sólido, el Reactor 40 se monta en cualquier lugar, en cualquier orientación, y requiere una puesta en marcha mínima.

AHRS de 9 ejes de estado sólido

Con su avanzado AHRS de 9 ejes de estado sólido, puede montar el Reactor 40 casi en cualquier lugar, en cualquier orientación. Además, este nuevo sistema minimiza enormemente el error de rumbo, la desviación de curso, el movimiento del timón y el consumo de energía, a la vez que brinda una navegación cómoda para todos a bordo.

Reacciona a las condiciones

Este asombroso piloto automático realmente reacciona al mar para mantener su curso. Incluso cuando la embarcación cabecea y se balancea, puede tener la confianza de que el piloto automático Reactor 40 lo mantendrá en el curso deseado.

Puesta en marcha y calibración mínimas

Todos los pilotos automáticos requieren puesta en marcha y calibración — todos. Sabemos que usted solo quiere salir al agua, así que hicimos este proceso lo más rápido y sencillo posible. Ese es el poder de lo simple.

Integración total con los trazadores de cartas (chartplotter) Garmin

Combinado con un trazador de cartas (chartplotter) Garmin compatible en red, puede tener control total del Reactor 40 desde donde se encuentre en la embarcación. Además de mantener su curso en prácticamente todas las condiciones de clima y viento, el sistema puede ejecutar suavemente una variedad de procedimientos preprogramados de pesca de rodaje y búsqueda. Además, con un trazador de cartas (chartplotter) Garmin compatible en red y cartas BlueChart g2 Vision (vendidas por separado), obtiene funciones opcionales como Auto Guidance¹, que dirige automáticamente las rutas de GPS.

Manténgase al mando con la tecnología Shadow Drive

En instalaciones hidráulicas, el corepack del piloto automático mecánico/retrofit/solenoide Reactor 40 puede agregar la patentada tecnología Shadow Drive opcional. Esto le brinda la seguridad de saber que mantiene el control, incluso cuando el piloto automático está activado. El sistema Shadow Drive desactiva automáticamente el piloto automático si se gira el timón, dándole la libertad de maniobrar la embarcación. El piloto automático se vuelve a activar automáticamente cuando mantiene un curso estable.

Elija entre 3 unidades de accionamiento de clase

El Reactor 40 está disponible con 3 accionamientos lineales (vendidos por separado) capaces de accionar muchos sistemas de dirección distintos en la mayoría de las embarcaciones de tamaño mediano a grande (según la instalación en particular). Todos los accionamientos lineales de Garmin incluyen detección integrada de retroalimentación del timón.

• Unidad de Accionamiento Clase A — hasta 28,500 lbs de desplazamiento
• Unidad de Accionamiento Compacta Clase B — hasta 48,400 lbs de desplazamiento
• Unidad de Accionamiento Clase B — hasta 79,000 lbs de desplazamiento

Agregue aún más tranquilidad

Agregue un sensor de retroalimentación del timón GRF 10 opcional, y podrá mejorar aún más el desempeño de su piloto automático Reactor 40.

¹Auto Guidance es solo para fines de planificación y no reemplaza las operaciones de navegación segura

¿Qué hay en la caja?

• CCU (Unidad de Cómputo de Curso) Reactor 40
• ECU (Unidad de Control Electrónico)
• Cable de alimentación de la ECU
• Cable de interconexión
• Zumbador
• Cables derivados NMEA 2000 (2 metros)
• Conectores en T NMEA 2000
• Terminadores macho y hembra
• Documentación