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Hélice de Proa VETUS BOW PRO 301 30KGF - 12V
VETUS BOW PRO 301 Hélice de proa 30KGF - 12V BOWA0301
Las hélices de proa BOW PRO están equipadas con probada tecnología de inducción. Este sistema vuelve obsoleto el uso de escobillas de carbón. Como resultado, ¡la hélice de proa es muy silenciosa y tiene un tiempo de funcionamiento indefinido*! El motor de inducción (AC) es controlado por el controlador de motor VETUS MCV. Este controlador de motor, diseñado internamente, puede manejar motores de 12V, 24V y AC, ¡lo que hace que la nueva hélice de proa sea adecuada para casi todas las embarcaciones!
La hélice de proa BOW PRO es controlada por un protocolo CANBUS propietario. Hay dos paneles diferentes disponibles para esta hélice; un panel básico totalmente proporcional y un panel totalmente proporcional con función de bloqueo. Esto permite amarrar la embarcación sin el uso de cabos. ¡Hacer que los pasajeros aborden su embarcación nunca había sido tan fácil! La evolución consiste en continuar sobre un conjunto de buenas propiedades, por lo que hay similitudes con sus predecesores: se mantienen las muy silenciosas palas de la hélice y el cuerpo de cola aerodinámico. Por lo tanto, adaptar una hélice de proa BOW PRO es muy sencillo, ya que el nuevo motor es intercambiable con el cuerpo de cola y la brida de nuestra gama de hélices.
Características:
- Rango de tamaño de embarcación: 20ft - 25ft
- Empuje en libras fuerza: 66 lbs
- Caballos de fuerza del motor: 2
- Línea central del túnel por debajo de la línea de flotación: 110MM
- Voltaje: 12V
- Control proporcional de precisión
- Tiempo de funcionamiento de régimen de resistencia - hasta 10 minutos (según el modelo) a plena potencia
- Motor sin escobillas libre de mantenimiento
- Construcción con protección de ingreso sellada - motor sellado para mejorar la resistencia a la corrosión en entornos de sentina húmedos
- Protección integrada contra sobretemperatura y bajo voltaje de batería
- Adecuado para aplicaciones de alta exigencia (p. ej., para uso en embarcaciones de alquiler y chárter)