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Kit de Mantenimiento de Sello de Eje: Diámetro del Eje: 3-1/2", Diámetro del Tubo de Bocina: 4-1/2" a 4-5/8"

PYI - Kit de mantenimiento de sello de eje PSS - El nuevo kit de mantenimiento evita el reemplazo total de su Sello de Eje PYI reemplazando todas las piezas desgastadas, envejecidas o deterioradas de la unidad.


Diámetro del eje: 3-1/2"
Diámetro del tubo de bocina: 4-1/2" a 4-5/8"

PYI Shaft Seal Maintenance Kit

Referencia: 07-312-412R
Precio Reg: 582,40 $
Precio CPlus: 553,28 $
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PYI - Kits de Mantenimiento PSS

Al igual que con cualquier manguera de goma debajo de la línea de flotación, los fuelles PSS deben inspeccionarse periódicamente para detectar cualquier signo de desgaste, envejecimiento o deterioro químico. PYI sugiere mantenimiento preventivo. Los fuelles PSS deben sustituirse cada seis años.

Al igual que con cualquier manguera de goma debajo de la línea de flotación, los fuelles PSS deben inspeccionarse periódicamente para detectar cualquier signo de desgaste, envejecimiento o deterioro químico. PYI sugiere mantenimiento preventivo. Los fuelles PSS deben sustituirse cada seis años. Durante el reemplazo de los fuelles, se recomienda reemplazar también las juntas tóricas y los tornillos de fijación del rotor de acero inoxidable. Es posible que sea necesario inspeccionar los fuelles con más frecuencia en un entorno donde las baterías no selladas emiten ácido sulfúrico. El vapor de ácido sulfúrico acelerará el deterioro del caucho, al igual que un ozonizador.

Los kits de mantenimiento incluyen los elementos que necesita para mantener adecuadamente su sello de eje PSS. El kit incluye un fuelle PSS, dos juntas tóricas, cinco tornillos de fijación, cuatro abrazaderas de manguera nuevas y una llave Allen. Seleccione el kit de mantenimiento adecuado para su aplicación eligiendo la dimensión correcta del eje y la bocina.

CONTENIDO DEL EQUIPO

  • Un (1) fuelle PSS
  • Dos (2) juntas tóricas
  • Cinco (5) tornillos de fijación
  • Cuatro (4) abrazaderas de manguera nuevas
  • Una (1) llave Allen

SOLICITUD DEL KIT Y MÁS INFORMACIÓN

Ofrecemos kits de mantenimiento de sellos de eje PSS para adaptarse a sellos de eje PSS "Tipo A", que se adaptan a ejes desde 3/4" hasta 3 3/4" de diámetro. Si tiene un sello PSS para un eje más grande, hay kits de mantenimiento disponibles mediante pedido especial.


DIMENSIONES

Diámetro del eje: 3-1/2"
Diámetro del tubo de bocina: 4-1/2" a 4-5/8"

PREGUNTAS FREQUENTES

¿Qué mantenimiento general debería considerar para un sello de eje PSS que funciona perfectamente sin problemas aparentes?

Dada la calidad del sello de eje PSS, esto es lo que esperaríamos cuando generalmente se necesita muy poco mantenimiento. Normalmente, no será necesario reemplazar los componentes de sellado de acero inoxidable y carbono, ya que vemos muchos buques comerciales que registran más de 40.000 horas de motor con componentes originales. Dicho esto, recomendamos reemplazar el componente del fuelle de goma en intervalos de 6 años como kit de mantenimiento preventivo para este reemplazo, que incluye el fuelle de goma y todo el hardware necesario.

¿Puedo reutilizar mis tornillos de fijación al realizar un ajuste o retirar el sello del eje PSS?

No, asegúrese de no utilizar nunca el mismo tornillo de fijación en el eje dos veces. Hay dos tornillos de fijación en cada uno de los dos orificios del rotor de acero inoxidable. Uno se aprieta en el eje y el otro se aprieta en el primero para bloquearlo en su lugar contra el eje. Los tornillos de fijación están hechos con una copa en la base que se comprime en el eje asegurando un agarre seguro. El kit de mantenimiento PSS de PYI viene con cinco tornillos de fijación nuevos incluidos. Al reinstalar el rotor, utilice tornillos de fijación nuevos. En el caso de que no tenga tornillos de fijación de repuesto, es necesario invertir los tornillos de fijación del rotor para que haya una copa no utilizada comprimida sobre el eje.

(Vea la imagen a continuación para más detalles.)

PSS set screws

MIRA ESTE VIDEO CON MÁS PREGUNTAS FRECUENTES E INFORMACIÓN

1.
¿Qué mantenimiento general debería considerar para el sello de eje PSS? - 0:18

2. ¿Puedes reutilizar los tornillos de fijación? - 1:04
3. ¿Qué hace si escucha un "chirrido" agudo que parece provenir del sello del eje PSS? - 1:35
4. ¿El sello de eje PSS tiene un período de "asentamiento"? - 2:03
5. Su sello de eje PSS tiene fugas en reposo, ¿qué debe hacer? - 2:29
6. Su sello de eje PSS ha superado el período de "asentamiento", no tiene fugas en reposo, pero continúa empañándose durante el funcionamiento. - 3:00
7. Tiene una embarcación de baja velocidad que nunca excederá los 12 nudos con motor. ¿Necesita una alimentación de agua positiva al sello del eje PSS? - 3:54
8. Tiene una embarcación de alta velocidad que superará los 12 nudos a motor. ¿Necesita una alimentación de agua positiva al sello del eje PSS? -
4:28


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