Paquete de Piloto Automático de Alta Capacidad Simrad AP44 VRF con Brújula GNSS HS65

Paquete de Piloto Automático de Alta Capacidad Simrad AP44 VRF con Brújula GNSS HS65 000-16505-001

El Controlador de Piloto Automático AP44 combina la tecnología de dirección Simrad Continuum con una pantalla a todo color, un dial rotativo intuitivo y controles de botones, y un estilo moderno de puente de cristal. Libere sus manos del timón, navegue con comodidad y descubra nuevas formas de buscar peces; este controlador dedicado ofrece fácil acceso a patrones de giro automatizados, dirección No Drift, seguimiento de contornos de profundidad y otras funciones avanzadas de piloto. Conecte su plotter de navegación para agregar navegación por waypoints y rutas, y disfrute del control total del piloto automático desde pantallas Simrad compatibles.

Características:

• Ajuste de rumbo con dial rotativo y control de piloto automático intuitivo
• Pantalla a color de 4.1 pulgadas con unión óptica
• Configuración fácil con sintonización automática y calibración
• Tecnología de dirección Simrad Continuum
• Control de piloto automático intuitivo
• Patrones de giro automatizados
• Dirección No Drift
• Seguimiento de contornos de profundidad
• Diseño 'Glass Helm' de perfil bajo
• Bajo consumo de energía
• Conectividad NMEA 2000 certificada

Control de piloto automático intuitivo

El objetivo de un controlador de piloto automático dedicado es permitir el acceso inmediato a la función de dirección automática, colocando los controles clave al alcance de la mano. Diseñado con ese propósito, el AP44 incluye una interfaz intuitiva con solo cuatro botones y un dial rotativo con función de pulsación para aceptar.

Patrones de giro automatizados

Su piloto automático Simrad puede hacer mucho más que mantenerlo en rumbo. El AP44 le da fácil acceso a una variedad de patrones de giro integrados diseñados para ayudar con la pesca, el buceo o simplemente para hacer un giro en U rápido y eficiente.

Dirección Simrad Continuum

Cada innovación de dirección de Simrad se basa en un legado de más de sesenta años de desarrollo de pilotos automáticos, que continúa hoy en el centro de investigación de pilotos automáticos de Simrad Yachting en Noruega.

Configuración fácil con sintonización automática y calibración

La instalación y puesta en marcha del piloto automático no tiene por qué ser difícil ni llevar mucho tiempo. El AP44 ofrece sintonización automática para garantizar un rendimiento óptimo de la dirección automática, con un sencillo proceso de puesta en marcha en pantalla que incluye configuración en muelle y prueba en el mar.

NAC-3

La Computadora de Piloto Automático NAC-3 es el cerebro de su sistema de piloto automático. La NAC-3 contiene los algoritmos de control desarrollados para gobernar un yate en una amplia gama de condiciones climáticas y estados del mar, junto con la electrónica necesaria para operar una unidad de transmisión hidráulica o mecánica, y además se comunica con otros componentes, incluidos los sensores de rumbo y las unidades de retroalimentación del timón. La NAC-3 fue diseñada para embarcaciones de 10 metros (33 pies) o más de eslora y está calificada para operar transmisiones hidráulicas de alta corriente, unidades de transmisión mecánicas y válvulas solenoide con una corriente nominal de 30 Amperios continuos (50 Amperios pico).

Brújula GNSS HS65

La simplicidad de una brújula y un receptor GNSS en uno. Rumbo, velocidad de giro, cabeceo, oleaje y balanceo. Rumbo preciso basado en datos GNSS duales, libre de interferencias magnéticas. Instalación sencilla con conectividad NMEA2000, rumbo obtenido por estima mediante acelerómetros cuando se pierde la señal. Compatible con sistemas de aumentación basados en satélites (SBAS). Múltiples opciones de montaje. Puntos de venta únicos: precisión de rumbo sin la restricción de tener que compensar la interferencia magnética. Precisión de rumbo de <2° RMS 10Hz, ideal para aplicaciones de piloto automático y MARPA. Arranque en frío en <90 segundos, estima de rumbo hasta 3 minutos tras la pérdida de datos satelitales. Posición <1 metro 10Hz. Precisión de cabeceo/balanceo <1.5° RMS. Diseño elegante. Brújula magnética de respaldo con <3° RMS*. Oleaje <30CM RMS. Compatible con GPS, GLONASS, Galileo, BEIDOU, QZSS1. Opciones de constelación con SBAS. Opciones de montaje empotrado, elevado o en poste. Cable flexible NMEA2000 de 640mm/2ft. Adaptador de montaje de perfil bajo para varios tipos de instalación.

Interruptor de Flujo SteadySteer

Dirección más suave. Use el timón para controlar el piloto automático y facilitar su uso. Gobierne manualmente en los giros: cómoda anulación manual. El piloto automático se activa automáticamente en tramos rectos. Control de la embarcación fluido e intuitivo. Operación del piloto automático sin tirones para dirección hidráulica. Navegue con seguridad con SteadySteer, una funcionalidad para sistemas de piloto automático que permite a los navegantes tomar el control manual inmediato de la embarcación durante los giros sin tener que desactivar el piloto automático. Al salir de los giros, SteadySteer reactiva automáticamente el piloto automático una vez que se establece un nuevo rumbo.

Controle el piloto automático desde el timón

SteadySteer desactiva automáticamente el piloto automático cuando usted gira la embarcación manualmente y lo reactiva cuando ha establecido un nuevo rumbo. Sin pulsar teclas, sin alarmas: solo gire el timón.

Menos distracciones: solo conduzca

No necesita mirar una pantalla ni pulsar botones para cambiar de rumbo; simplemente apunte la proa hacia su destino.

En la caja:

• 000-13289-001 - Controlador AP44
• 000-13250-001 - Computadora NAC-3
• 000-16235-001 - Brújula HS65 -
• 000-15445-002 - Pump-3
• 000-10760-001 - Kit Inicial de Backbone N2K para Piloto Automático
• 000-15734-001 - Interruptor de Flujo SteadySteer
• 000-0119-86 - Cable N2K - 4.5m (15ft)