Comprar este producto puedes acumular hasta . ¡Su carrito utilizará 120 puntos que se convertirán en un de descuento de 12,00 $ para su próxima compra! Debe para acumular puntos.

Computadora de Piloto Automático Simrad NAC-D para Dirección Steer By Wire

COMPUTADORA DE PILOTO AUTOMÁTICO SIMRAD NAC-D PARA DIRECCIÓN STEER BY WIRE. 000-15621-001.
Referencia: 000-15621-001
En stock: 3
1.199,00 $

Free US Shipping on This Item!*
International Shipping Calculator
Available for local pickup at our Miami or Fort Lauderdale location
Envio gratuito para envíos superiores a 99$
*On Orders Over $99; Not including: Hazardous, Oversize, Greater than (+150 lbs.) or Freight Advertised Products. FEDEX Ground Shipping / Continental US Only

Computadora de Piloto Automático Simrad NAC-D para Dirección Steer By Wire 000-15621-001

El NAC-D es una solución de piloto automático de dirección electrónica (steer-by-wire) para Sistemas Electrónicos de Control de Embarcaciones (sistemas de dirección con interfaz digital).

Con el NAC-D, los navegantes con sistemas de control SeaStar Optimus, Yanmar VC10/JC10, Volvo IPS/EVC o Yamaha helm master/de un solo motor pueden aprovechar todas las funciones y el rendimiento de los pilotos automáticos Simrad.

Fácil de instalar

Solo requiere la conexión de dos conectores Micro-C: no se necesita una bomba hidráulica adicional, ni la instalación de un sensor de timón, ni la calibración del timón en muelle. Esto ahorra tiempo y dinero a los navegantes.

Conmutación automática

Con dirección Continuum y compatibilidad con SteadySteer, el NAC-D permite la conmutación automática entre perfiles de dos velocidades, ofreciendo un rendimiento de dirección óptimo tanto a baja como a alta velocidad.

Elección flexible

Elija el controlador que se adapte a su preferencia entre controladores dedicados como el AP 44 o el AP 48.

Los sistemas de piloto automático Simrad incorporan electrónica de vanguardia y representan más de 70 años de experiencia y desarrollo. Los pilotos automáticos Simrad pueden reducir su carga de trabajo y fatiga y mejorar su conocimiento de la situación y su seguridad, ayudándole a llegar más descansado a su destino.

Características

  • Interfaz de sistema de control aprobada por SeaStar Solutions, Volvo, Yanmar y Yamaha
  • Control mediante AP 44, AP 48
  • No se necesita una bomba hidráulica adicional, ni un sensor de timón, ni calibración en muelle
  • Función SteadySteer incluida
  • Gobierne hacia un waypoint, un rumbo o un patrón de giro establecido, como un giro en U, un giro en espiral y muchos más; el NAC-D incluso puede iniciar un giro en zigzag
  • Conectividad de datos CAN-bus: conexión a los sistemas de dirección Optimus mediante la red de datos CAN-bus
- cis2:mm1snpto

Reseñas

No hay reseñas de clientes en este momento.
Customer rating
Quality
Puntúalo