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Simrad AP44 Pack Piloto Automático VRF - Alta Capacidad
El controlador de piloto automático AP44 combina la tecnología de dirección Simrad Continuum con una pantalla a todo color, controles giratorios intuitivos y botones, y un moderno estilo de timón de cristal. Libera tus manos del volante, navega cómodamente y descubre nuevas formas de buscar peces; este controlador dedicado ofrece fácil acceso a patrones de giro automatizados, dirección sin deriva, seguimiento de contornos de profundidad y otras funciones avanzadas del piloto. Conecte su trazador de mapas para agregar waypoints y navegación de rutas, y disfrute de un control total del piloto automático desde pantallas Simrad compatibles.
Referencia: 000-13562-002
3.599,00 $
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SIMRAD - PACK PILOTO AUTOMÁTICO AP44 VRF DE ALTA CAPACIDAD
El controlador de piloto automático AP44 combina la tecnología de dirección Simrad Continuum con una pantalla a todo color, controles giratorios intuitivos y botones, y un moderno estilo de timón de cristal. Libera tus manos del volante, navega cómodamente y descubre nuevas formas de buscar peces; este controlador dedicado ofrece fácil acceso a patrones de giro automatizados, dirección sin deriva, seguimiento de contornos de profundidad y otras funciones avanzadas del piloto. Conecte su trazador de mapas para agregar waypoints y navegación de rutas, y disfrute de un control total del piloto automático desde pantallas Simrad compatibles.
Control Intuitivo del Piloto Automático
El objetivo de un controlador de piloto automático dedicado es permitir el acceso inmediato a la funcionalidad de dirección automática, colocando los controles clave al alcance de la mano. Diseñado con ese propósito en mente, el AP44 incluye una interfaz intuitiva con solo cuatro botones y un dial de control giratorio de presionar para ingresar.
NAC-3
La computadora de piloto automático NAC-3 es el cerebro detrás de su sistema de piloto automático. NAC-3 contiene los algoritmos de control desarrollados para gobernar un yate en una amplia gama de condiciones climáticas y estados del mar, junto con la electrónica necesaria para operar una unidad de accionamiento hidráulica o mecánica, al tiempo que interactúa con otros componentes, incluidos sensores de rumbo y unidades de retroalimentación del timón. . El NAC-3 fue diseñado para embarcaciones de hasta 10 m (33') de eslora y es adecuado para accionamientos hidráulicos de baja corriente, accionamientos mecánicos o válvulas de solenoide con una corriente nominal de 30 amperios continuos (pico de 50 amperios).
En La Caja:
- Conector T de red N2K-T-RD
- N2KEXT-2RD Cable de extensión de red de 2 pies (60 cm)
- Computadora de piloto automático NAC-3
- Controlador de piloto automático AP44
- KIT DE INSTALACIÓN AP44
- PROTECCIÓN SOLAR, PANTALLA AP44
- BRÚJULA NAVICO PRECISION-9
- BOMBA NAVICO-3 MK2
Dimensiones
| Display | |
| Color de la pantalla negro | Blanco |
| Resolución de pantalla | 320 x 240, 4:3 |
| Tamaño de la pantalla | 118 x 115 x 48,5mm (4,6 x 4,5 x 1,9") |
| Brillo de la pantalla | 600 nits |
| Físico | |
| Brújula segura | 0,5m (20 inches) |
| Dimensiones An x Al x Pr | 204 x 190 x 57mm (8,1 x 7,5 x 2,2") |
| Tipo de montaje | Bulkhead |
| Peso | 0,7 kg (1,6 lbs) |
| Electrical | |
| Consumo de energía máx. | 750W |
| Clasificación de fusible recomendada | Internal fuse 30A (Slow) |
| Voltaje de suministro | 12/24VDC +30 -10% |
| Ambiente | |
| Rango de temperatura de funcionamiento | -15°C a + 55°C (5° F a 131° F) |
| Clasificación impermeable | IPx2 |
| Conectividad | |
| NMEA 2000 Conectividad | 1x CAN terminal, 1 LEN |
| Autopilot | |
| Patrones de giro de maniobras | Giro en C, giro en U, espiral, zigzag, escuadra, giro en S, contramarcha en profundidad, virada, trasluchada |
| Modos de dirección | Rumbo, sin deriva, dirección de waypoint (NAV), viento, dirección asistida (FU) |
| Aprobaciones | |
| Cumplimiento de aprobaciones | CE, C-Tick, HDMI, EN 60950-1:2006, EN 60945:2002 EN 300 440-2, V1.4.1 |
| Otros | |
| Interfaz | Pantalla táctil, controlador OP40 u OP50 vía NMEA 2000 |
| Idiomas | Paquete de idiomas estándar: inglés (EE. UU.), inglés (Reino Unido), danés, alemán, español, finlandés, francés, griego, islandés, italiano, holandés, noruego, portugués, sueco. Desbloqueo de otros idiomas Paquete de idiomas asiáticos: inglés (EE. UU.), japonés, coreano, tailandés, chino, paquete de idiomas de Europa del Este: inglés (EE. UU.), inglés (Reino Unido), búlgaro, alemán, español, francés, hebreo, croata, húngaro, italiano, Lituano, letón, polaco, eslovaco, turcoRusia/Ucrania Paquete de idiomas: inglés (EE.UU.), inglés (Reino Unido), alemán, español, francés, italiano, ruso, ucraniano Paquete de idiomas de Oriente Medio: inglés (EE.UU.), inglés (Reino Unido), árabe , Alemán, Español, Farsi, Francés, Italiano |
| Periodo de garantia | 2 años |
Caracteristicas
- Ajuste de rumbo mediante dial giratorio con nuevo control de piloto automático intuitivo.
- Pantalla a color de 4,1 pulgadas ópticamente unida.
- Certified NMEA 2000® connectivity.
- Control intuitivo del piloto automático.
- Patrones de giro automatizados.
- Seguimiento del contorno de profundidad.
Completamente Conectada
La conectividad inalámbrica incorporada vincula NSO evo3S con sus dispositivos móviles existentes para visualización y control remotos, y ofrece actualizaciones de software en línea sencillas a través de cualquier punto de acceso inalámbrico a Internet. Las redes por cable Ethernet, NMEA 2000® y J1939 brindan opciones de integración casi ilimitadas, desde sistemas de visualización para toda la embarcación hasta radar, sonar, integración de motores y mucho más.
Conexiones:
- NMEA 2000 - Datos NMEA 2000
- J1939 - Datos del motor J1939
- USB: mouse, teclado o almacenamiento masivo
- RED 1-3 - Red Ethernet
- SD - lector de tarjetas microSD
- SALIDA HDMI - Salida de vídeo HDMI
- VIDEO IN - entrada de vídeo compuesto
- ENTRADA HDMI - Entrada de vídeo HDMI
- NMEA 0183 - Datos NMEA 0183
- ALIMENTACIÓN - Entrada de 12 - 24 V DC, alarma externa y control de alimentación
OTROS MODELOS
