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Ultra Stainless Steel Bow Roller for anchors from 350 to 550 lbs
Ultra S.S. Bow Roller for anchors from 350 to 550 lbs are designed and manufactured in Turkey to face the challenging marine environment, and perform as intended for years to come. They are designed to decreases noise and scratches, while limiting extra anchor movements.
Part Number: UBR200-440
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Ultra S.S. Bow Roller for anchors from 350 to 550 lbs
Los mejores resultados se obtienen especialmente con ULTRA Ancla. Cada ULTRA Ancla tiene un ULTRA Bow Roller de diferente tamaño. De esta manera se logra la mejor armonía. Sin embargo, si es necesario, los ancla ULTRA se pueden usar con pulpito de arco ULTRA de un tamaño más pequeño o más grande.
Los orificios de conexión se dejan al usuario para decidir considerando la ubicación de los pulpito de proa en el barco. Sin embargo, si el usuario da las ubicaciones de esos agujeros con el pedido, se pueden fabricar con esos agujeros. El material del cuerpo es acero inoxidable 316L pulido a mano.
Los pulpito están hechos de delrin y no se deforman con el tiempo, lo que hace que funcionen bien y que el mantenimiento sea innecesario.
El orificio de la cadena que se ve en muchos pulpito de proa antiguos no está presente en los pulpito de proa ULTRA. El uso de ULTRA Ancla con ULTRA Flip Swivel y molinetes de calidad con rodillo de cadena elimina la necesidad de tales agujeros. De esta forma, se evita el efecto negativo que tiene el agujero de la cadena sobre la alineación del ancla en el pulpito de proa. Cuando se recupera el ancla ULTRA, el pulpito de Delrin encaja perfectamente en el cuerpo del ancla recuperado, lo que evita la tensión y las raspaduras de metal contra metal.
El aro de retención, que tiene forma de U invertida, limita el movimiento extraño del ancla, mantiene la cadena en el pulpito en todo momento y evita daños a la embarcación. También minimiza el posible movimiento del ancla durante la navegación. Para un mejor rendimiento, el aro de retención debe quedar ajustado al ancla.
Características clave
- Los pulpito de proa están hechos de "delrin" y no se deforman con el tiempo.
- Disminuye el ruido, los golpes y los arañazos.
- Limita los movimientos de ancla adicionales mediante la U invertida.
- Con un pulpito de proa ya no hay necesidad de canal de cadena.
- El material del CHUTE del pulpito de proa es acero inoxidable pulido 316L, y el material del CARRO del pulpito de proa es acero inoxidable pulido dúplex 318LN.