Las bombas de impulsor flexible de acoplamiento cerrado están hechas de bronce de alta calidad para una máxima resistencia a la corrosión. El impulsor de goma está montado en un eje de acero inoxidable separado, que está en el extremo exterior para deslizarse sobre el eje del motor de acero al carbono. Cojinetes de bolas o manguitos en el motor o el motor soportan el eje. El modelo 405M tiene un sello mecánico. Los impulsores están hechos de caucho de neopreno, los impulsores de nitrilo están disponibles bajo pedido.

Las paletas flexibles en la periferia del impulsor proporcionan la acción de bombeo. Mientras el impulsor gira, una leva ubicada dentro de la cámara de bombeo expulsa continuamente el líquido entre las paletas hacia el puerto de descarga. El flujo se puede estrangular o cerrar por un período corto sin necesidad de una válvula de alivio.

Caracteristicas

• Toda la construcción de bronce
• Ejes de acero inoxidable
• Portátil
• Compacto
• Reemplazo fácil del impulsor
• Apagado del interruptor de vacío opcional
• Cable de alimentación de AC
• Liquids and Temperatures 

Los líquidos que manejan las bombas con impulsor de caucho con impulsores de neopreno estándar son principalmente agua dulce o salada y soluciones de agua. Las bombas con impulsor de caucho no son adecuadas para bombear gasolina o solventes. Los impulsores de nitrilo (405M-07) pueden manejar agua contaminada con aceite y queroseno con una vida útil reducida del impulsor. El rango de temperatura del líquido es de 40 °F a 180 °F. Si se esperan condiciones de congelamiento, la bomba debe drenarse aflojando los tornillos de la tapa y la cámara de la bomba debe llenarse con anticongelante a base de alcohol metílico. Los líquidos viscosos y los aceites no se pueden bombear con bombas de impulsor de goma.

Impulso 

Las bombas de impulsor de goma de acoplamiento cerrado se montan directamente en el motor sin el uso de un acoplamiento de eje. Esta bomba está diseñada para ser acoplada a un motor frontal Nema C 56C. Utiliza una placa adaptadora de aluminio para acomodar la bomba. El soporte del motor de gasolina tiene su propio adaptador.

Elevación de succión

En la puesta en marcha inicial, las bombas con impulsor de goma deben cebarse para evitar el funcionamiento en seco del impulsor. NO FUNCIONE EN SECO. Son posibles elevaciones de succión de 15 pies (4.5 m) cuando la bomba está completamente cebada. Se recomienda una válvula de pie con filtro incorporado al comienzo de la línea de succión. Las líneas de succión deben ser lo más cortas posible.

Actuación

Dimensiones