Los tiradores de cable de Raymarine se conectan de forma segura al enchufe de bloqueo por torsión de los cables de red RayNet y proporcionan un punto de conexión conveniente montado en el centro para su tirador. El extractor de cable protege las clavijas internas del conector de daños, actúa como un carenado para facilitar la extracción a través de espacios reducidos y evita daños por aplastamiento/doblez en la unión del cable/conector. Los extractores de cables son reutilizables y vienen en paquetes de 5 extractores. Número parte: R70014
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CPT-200 Transductor CHIRP SideVision de montaje en espejo de popa. Temperatura, conexión directa a CP200 (cable de 10 m). Profundidad máxima (pies): Puerto: 600 | Estribor: 600. Frecuencia (KHz): SideVision. Longitud del cable (pies/m): 33 pies/10 m. A80281 Envio Gratuito. No disponible, contactanos para un reemplazo.
El transductor Raymarine CPT-DVS Montaje en espejo de popa f/ Dragonfly 4 & 5 es un transductor CHIRP de dos elementos que cuenta con un haz en forma de abanico ultra ancho de 1,4° para imágenes amplias de DownVision, así como un segundo haz en forma cónica para una excelente detección de peces. Además, este dispositivo detecta la profundidad y la temperatura del agua. Número parte : R70374.
Sensor de velocidad y temperatura, ST800/P120 carcasa de plástico retráctil de bajo perfil para pasar el casco. Incluye cable de 65' con conectores de horquilla de 1/8" para instrumentos ST40/60/290.
Número parte: E25025
La unidad de control del actuador ACU-300 de Raymarine con sistemas de dirección controlados por solenoide y bombas hidráulicas de funcionamiento constante proporciona una potencia de accionamiento fiable del piloto automático y también proporciona alimentación al bus SeaTalkng. Elija la ACU que se adapte a su tipo de sistema de dirección. Número parte : E70139.
Unidad de control de actuador ACU-400 de Raymarine: uso de accionamientos mecánicos hidráulicos, lineales y giratorios de tipo 2 y 3 que proporciona una potencia de accionamiento de piloto automático fiable y también proporciona alimentación al bus SeaTalkng. Elija la ACU que se adapte a su tipo de sistema de dirección. Número parte : E70100.
Unidad de control Acuator ACU-200 de Raymarine: utilice accionamientos mecánicos giratorios, lineales e hidráulicos de tipo 1 que proporciona una potencia de accionamiento fiable del piloto automático y también proporciona alimentación al bus SeaTalkng. Elija la ACU que se adapte a su tipo de sistema de dirección. Número parte : E70099
La unidad de control del actuador ACU-150 de Raymarine es un componente del sistema de piloto automático Evolution y está diseñada para proporcionar potencia y control a una unidad de accionamiento hidráulico tipo 1 de Raymarine (M81120). La ACU-150 se conecta a la red SeaTalkng para comunicarse con sus otros periféricos También tiene conexiones para una unidad de referencia de timón opcional (se vende por separado). El ACU-150 funciona solo en sistemas de DC de 12 voltios. Número parte : E70430.
Unidad de control remoto RCU-3 de Raymarine®. Manténgase al mando de la pantalla de navegación multifunción Raymarine e7 sin soltar el volante. El mando a distancia para volante RCU-3 de Raymarine le proporciona un acceso sencillo a las funciones que utiliza con más frecuencia mientras está en marcha. Número parte : E62351. Envio Gratuito a EE.UU. No disponible, contactanos para un reemplazo.
Unidad de interfaz Volvo IPS, para pilotos automáticos SPX-CAN. Convierte NMEA2000 a entrada Volvo. Incluye cable Volvo MultiLink para enchufar en el arnés de cableado de la embarcación.
SKU: RAY-E12194
UPC: 091975009235
Marca: Raymarine
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Unidades de potencia lineales hidraulicos tipo 2/24v para embarcaciones con dirección mecánica de hasta 48 500 lb (22 000 kg) de desplazamiento. Incluye ariete hidráulico, mangueras, bomba hidráulica y depósito de fluido.
Número parte: E12208. Free US Shipping.
UNIDADES DE POTENCIA LINEALES HIDRAULICOS TIPO 3/24V. Está diseñado para embarcaciones con sistemas de dirección mecánica existentes, no sistemas de dirección hidráulica. Proporciona un sistema de gobierno de piloto automático totalmente aislado que consta de: Cilindro hidráulico: un cilindro de gobierno de piloto automático autónomo con un sistema limitador de carga y un embrague incorporado (para permitir un gobierno sin fricción cuando el piloto automático no está en uso). Número parte : M81203.